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理由(經典書衣版)

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商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/kiuqiu99/products/0010664339

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第120屆直木賞得獎作品

連續七年《達文西》雜誌票選日本最受歡迎女作家第一名

最有資格繼承吉川英治、松本清張、司馬遼太郎衣缽的

日本平成國民作家

與《模仿犯》、《火車》並列日本現代推理小說金字塔的顛峰之作!


住在東京荒川區一棟超高大樓四十樓的一家四口,在大雨之夜慘遭殺害。經調查後發現,同住一個屋簷下的四人既非該宅住戶,彼此也毫無血緣關係。涉有重嫌的男子石田直澄逃亡三個多月後決心投案,因為他的現身,命案的謎底與黑幕部分即將露出曙光……

命案為什麼發生?被殺的是「誰」?「誰」又是凶手?命案之前發生了什麼?之後又留下了什麼?

名人推薦

在宮部獲得這些林林總總的正式大賞同時,她也贏得了一些非正式但可能更重要也更有意思的頭銜,其中一個是所謂的「國民作家」……而宮部的小說內容以及因此而衍生的和廣大日本社會閱讀關係,的確顯現了如此特質,也可能是她往後書寫的真正位置和價值之所在。(摘自本書導讀)──唐諾|作家

宮部的小說像是一座文字的迪士尼樂園。──野崎六助|日本作家、評論家

她(宮部美幸)等於是一個歷史小說大師高陽,再加上一個推理女王阿嘉莎.克莉絲蒂……兼具開創性和暢銷實力的作家。──章蓓蕾|日本文學翻譯家

讀者經由閱讀小說,而開始深思社會不同層面的各種問題。只有宮部小姐才有這種真本事。她能用一個事件,引出幾十個人的人生故事。──森田芳光|日本導演

商品訊息簡述:

  • 譯者:陳寶蓮
  • 出版社:臉譜

    新功能介紹

  • 出版日期:2015/02/06
  • 語言:繁體中文


理由(經典書衣版)

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香港特首選舉揭曉,民望較低的林鄭月娥獲得建制派壓倒性支持出線,這次選舉也突顯泛民派的進退失據,從最早否決可由香港市民直選特首的政改方案,到最後又退而求其次,支持政見上仍站在北京立場的曾俊華,早知如此,何不當初讓政改方案過關,那麼7月1日當天就職香港特首的,極可能是曾俊華。

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2014年8月31日,大陸全國人大常務委員會通過2017年政改方案的決定,按此方案,第5屆起的特首,由原本特首選舉委員會組成與產生方式相同的1200人提名委員會負責提名,參選人須獲得過半數提名委員會委員支持,才能成為候選人,候選人數目限在2至3位,再交由500萬港人一人一票,簡單多數選出特首。

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杯葛否決直選方案當時香港政府與建制派人士呼籲「袋住先」(先接受,再改進),但泛民一開始就把調子拉高到零和遊戲,強調無法接受有條件的假普選。隨後爆發香港占中事件,支持與反對兩派更加互不妥協,至此已將必須獲得三分二多數立法會議員支持才能過關的政改方案宣判死刑,在握有超過三分之一席次的泛民議員杯葛下,2015年該方案遭否決。挺北京派自取其辱第5屆的香港特首選舉,於是又回到泛民口中1200人的小圈子選舉,泛民連自己的候選人都沒推出,反倒把他們在選委會的300多票,投給曾俊華。如同另名候選人胡國興的批評,民主派投票支持曾俊華是「自取其辱」,因曾俊華至今的立場,與北京無歧異,民主派做法與他們初衷並不符合,令人失望。屬於泛民的公民黨主席梁家傑直言,他對曾俊華沒有期望,「但兩個爛的,只能挑比較不爛的。」這樣的論述,難道不也是「袋住先」?而且更加妥協。高調改革零和遊戲試想,假如政改方案過關,想必林鄭與曾俊華都能獲得提名,當500萬港民直接投票時,是民調支持度有51%的曾俊華,對上34%林鄭月娥,誰能出線,不言自明。打從去年當選立法會議員的青年新政的游蕙禎和梁頌恆在宣誓時拒絕效忠中國香港特別行政區,遭取消資格;到卸任特首梁振英當選政協副主席後,大陸國家主席習近平與其交談近一分鐘;再到7月1日大陸將到香港舉辦駐港部隊閱兵,在國家主權的核心利益上,大陸是寸步不讓。泛民及自決派應發揮香港作為金融貿易重鎮的務實精神,在一國兩制的底線下,與北京對話,一步步提出要求,而非操作成非黑即白的零和遊戲。(中國時報)

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陳茂祥是朝陽科大通識學院地方文創產業發展中心主任,3年前在一場社區營造的演講中,認識福建人大常委陳宜安院長及福建省住房與城鄉建設廳廳長王勝熙,因緣際會將台灣社區再造經驗引進大陸。

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台鐵企業工會理事長張文正表示,若會商營運獎金併專業加給、加發危險津貼無明確結果,將在5月20日以前,於非連續假期、離峰時間及台高鐵轉乘站,發起台鐵列車停駛等罷工行動。

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台鐵工會文宣組組長吳長智指出,昨日下午張文正與立委陳其邁、鍾孔炤、蕭美琴、台鐵、交通部、行政院人事總處官員商談,陳其邁要求台鐵與工會已就營運獎金併專業加給的核定表達成共識,政院須在4月25日前簽核。另外,人事總處指出,台鐵應按工作危險程度,分2到3級給予危險津貼,工會指出,台鐵及交通部應在4月10日以前,將危險津貼核定表送人事總處,連同營運獎金併專業加給在4月25日以前簽核。另因應一例一休上路,台鐵計算尚缺2538個預算員額,人事總處同意台鐵逐年以資位制或營運人員方式增聘,尚不確定幾年內完成。吳長智指出,營運獎金併專業加給上路後,年終及考成獎金也會增加,台鐵每年要多付2.03億元。人事總處原對台鐵提出營運獎金併專業加給方案指出,若照新制給薪,14年後台鐵薪資會高於簡薦委制人員,但工會指出,若綜合計算福利,台鐵薪資仍較低,否則就乾脆改簡薦委制,人事總處才未再表異議。但工會訴求應回溯至去年12月1日張文正上任後起算加發,尚未有共識。吳長智說,因會商取得初步共識,企業工會及火車司機元聯誼會暫且配合政府政策,但若4月25日政府承諾落空,仍不排除發起罷工。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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